近年來，國內(nèi)瀝青路面公路建造開展快速。到到2011年底，國內(nèi)瀝青路面總路程突破57萬公里。而瀝青拌和設(shè)備作為公路建造和養(yǎng)護(hù)中不行短少的設(shè)備之一，其商場(chǎng)需求也是十分可觀的。
尚普咨詢機(jī)械職業(yè)分析師指出：“十二五”期間，國內(nèi)瀝青路面公路年均增長率超越9%，高速公路將到達(dá)13萬公里以上，瀝青路面公路建造仍處于快速開展時(shí)期。這大大的推動(dòng)了瀝青拌和設(shè)備的需求量。
當(dāng)前，國內(nèi)現(xiàn)有的瀝青拌和設(shè)備企業(yè)超越30家，但具有必定效益規(guī)模的只要20家左右。這些瀝青拌和設(shè)備企業(yè)中，一部分的外資企業(yè)憑借其雄厚的本錢和技術(shù)優(yōu)勢(shì)形成了必定獨(dú)占，對(duì)價(jià)格具有必定的主導(dǎo)權(quán)，因而贏利水平比較高。但跟著國內(nèi)外的合資企業(yè)的不斷壯大，商場(chǎng)競爭逐步變大，且跟著國內(nèi)客戶群的成熟，其在我國的開展日趨完全競爭。國內(nèi)的優(yōu)勢(shì)瀝青拌和設(shè)備企業(yè)經(jīng)過自身的技術(shù)堆集與品牌培育，產(chǎn)品質(zhì)量與外資企業(yè)品牌差距正在不斷的縮小。其產(chǎn)品價(jià)格也比較高，然后具有較高的收入水平，也占據(jù)較大商場(chǎng)份額。在瀝青拌和設(shè)備低端領(lǐng)域，生產(chǎn)企業(yè)數(shù)量很多，其產(chǎn)品質(zhì)量并不行靠，產(chǎn)出品價(jià)格相對(duì)較低，然后很難形成必定的收入規(guī)模。
據(jù)尚普咨詢發(fā)布的《2012-2016年我國瀝青拌和設(shè)備商場(chǎng)分析及投資策略研究報(bào)告》顯現(xiàn)：縱觀整個(gè)瀝青拌和設(shè)備商場(chǎng)，近年來職業(yè)收入與贏利水平在不斷的增長，但優(yōu)勢(shì)企業(yè)的增長顯著小于小企業(yè)。我國瀝青拌和設(shè)備企業(yè)要想保持強(qiáng)勁的競爭力，需要在適應(yīng)整個(gè)瀝青拌和設(shè)備職業(yè)的大開展的趨勢(shì)下，不斷的提高自身技術(shù)水平、產(chǎn)品質(zhì)量，注重品牌建造，樹立適合自身的銷售途徑。未來，我國瀝青拌和設(shè)備有三大開展趨：大型瀝青混合料拌和設(shè)備，節(jié)能、減排、環(huán)保的瀝青拌和設(shè)備將會(huì)受到喜愛，產(chǎn)品的主動(dòng)、智能控制將會(huì)得到注重。
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